ADA LCA HAL Tejas :Fighter 1995 India

How to controll


H:heading C:reset
P:pitching 1:stereo on
R:rolling 2:stereo off

SPECIFICATIONS: IIIE
Wingspan: 8.20m
length: 13.20m
height: 4.40m
empty mass: 5,500kg
start mass: 12,500kg
engine: GE.F404-GE-F2J3(AB/8,050kg)
max speed: 1,920km/h
initial climb: unknown
ceiling: 15,240m
range w/max.fuel: 850km
armament: 1x 23 mm GSh-23 cannon,AAM X 4
Crew: 1
先進工業国とは見られていないインドですが、実は優れた工業力を持つ国です。独自にジェット戦闘機を開発した数少ない国のひとつです。開発には手間取っていると思われますが、いずれインドの主力戦闘機としてデビューするでしょう。エンジンはアメリカ製を使っていますが、操縦系統にフライ・バイ・ワイヤ(コンピューター制御)を採用するなど最先端技術も採用されています。
ミサイル / 爆弾

アストラBVR R-77 or R-73

空対空ミサイル
4発
 
The HAL Tejas (Sanskrit: "Radiance") is a compact supersonic multirole interceptor fighter aircraft being developed by India. ADA (Aeronautical Development Agency) of Department of Defence R&D is the nodal agency for the design & development of Tejas for the Indian Air Force (IAF). HAL (Hindustan Aeronautics Limited) is the principal partner in Tejas Programme with participation of DRDO & CSIR Laboratories, Public & private sector industries and academic institutions. The first test flight was conducted in 2001 and over 538 flights have been conducted since then. It is likely to enter IAF's mainstream in 2009-2010. Tejas is meant to replace the ageing MiG-21 aircraft, which currently form the backbone of the IAF.
Missile and Bomb

Astra BVRAAM, R-77, or R-73

antiaircraft missile

X 4
 

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