Lockheed SR-71A : Strategic Reconnaissance 1964 U.S.A.

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SPECIFICATIONS: IIIE
Wingspan: 16.94m
length: 32.74m
height: 5.64m
empty mass: 30,600kg
start mass: 77,000kg
engine: 2× Pratt & Whitney J58-1 continuous-bleed afterburning turbojets, 32,500 lbf (145 kN) each
max speed: 3529.560km/h(M3.3+)
initial climb: 60 m/s
ceiling: 25,900m
range w/max.fuel: 5,400 km
Payload: 1600 kg of sensors
Crew: 2
冷戦時代ソビエトによって撃墜されたロッキードU2の開発にかかわったスカンクワークスという秘密開発チームによってこの世に送り出された怪物です。当初はYF12Aという戦闘機として開発されましたが、後にそのスピードと航続距離の長さから戦略偵察機として採用されました。24,000m以上の高空をマッハ3以上の速度で飛行できるため地対空ミサイルでも迎撃は困難でした。また当時の戦闘機では追いつけない点も偵察機としては突出した性能です。そして最大の強みはレーダーに捕捉されにくいステルス性能も与えらていたので、ソビエトにとってはまさに目(空)の上のタンコブでしたでしょう。
The Lockheed SR-71, unofficially known as the Blackbird and by its crews as the Habu, was an advanced, long-range, Mach 3 strategic reconnaissance aircraft developed from the Lockheed YF-12A and A-12 aircraft by the Lockheed Skunk Works (also responsible for the U-2). It flew from 1964?1998. The legendary "Kelly" Johnson, in particular, was the man behind many of the design's advanced concepts. The SR-71 was one of the first aircraft to be shaped to have an extremely low radar signature. The aircraft flew so fast and so high that if the pilot detected a surface-to-air missile launch, the standard evasive action was simply to accelerate. Twelve aircraft are known to have been lost, all through non-combat causes.
 

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