Lockheed F-104 Starfighter :Fighter 1954 U.S.A.F

How to controll


H:heading C:reset
P:pitching 1:stereo on
R:rolling 2:stereo off

SPECIFICATIONS: IIIE
Wingspan: 6.68m
length: 16.69m
height: 4.11m
empty mass: 6,350kg
start mass: 12,200kg
engine: GEJ79-GE-7A (7,710kg)
max speed: 2,400km/h
initial climb: 8,900m/min
ceiling: 24,400m
range w/max.fuel: 2,415km
armament: M61A1cannon X 1, AIM-9 X 2,
bombs 900kg
Crew: 1
最後の有人戦闘機と呼ばれたマッハ2級の戦闘機でアメリカ以外に日本やドイツの主力戦闘機として採用されました。本機の特徴は重量軽減と高速性の追求のために翼面積が極端に少ないカミソリのような主翼デザインを採用し速度性能を徹底的に追求した戦闘機です。しかしこのデザインが低速時の安定性や航続性能などの低下を招く原因となりました。F-104Aは機首にMA-10火器管制装置を装備していましたが、北アメリカ大陸の防空システムであるSAGEでの運用に必要なデータリンクを装備できないことが原因で短い就役期間で第一線から退きました。また日本やドイツはその高速性能と当時最高レベルの上昇性能や、またメンテナンスが比較的容易な機体として注目し主力戦闘機機として長く第一線に留まりました。それらはアメリカ戦術空軍向けF-104Cの発展型で20mmガトリング砲を最初から装備し、主翼下面にはハードポイントも増設されました。日本でも多くの方が実機を目にされていると思います。
ミサイル / 爆弾

AIM9
サイドワインダー

空対空ミサイル

4発

 
The Lockheed F-104 Starfighter was a high-performance supersonic interceptor aircraft, capable of high speeds and climb rates. The Starfighter entered service with the US Air Force in 1958, but dissatisfaction with the aircraft's range, load-carrying ability, and equipment led to it being phased out in 1967. However, in a heavily modified form, the Starfighter sold well abroad, particularly to the air forces of Germany, Canada, Pakistan and Italy, where high-speed fighter-bomber versions continued in service until the mid 1980s (and, in the case of the Italian Air Force, until 2004). The modified Starfighter versions also gained an unenviable reputation for being challenging to fly, with high fatal accident rates, particularly in German service where it gained nicknames like "widowmaker" and "earth nail" for frequently driving itself into the ground. Many air forces that used F-104s eventually replaced them with the F-16 Fighting Falcon.
Missile and Bomb

AIM-9 Sidewinder

antiaircraft missile

X 4

 

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