SPECIFICATIONS
 
Wingspan: 37.55m, length:47.92m, height: 11.40m, empty mass: 55,300kg,
start mass:
100,000kg,
engine:
SolovievD30KU,10,614kgx3 max speed: 950km/h,
initial climb:
unknown,
ceiling:
unknown,
range w/max.fuel: 3,900km,
Crew: 3
-4,
passenger(max): 180
 

status 100%, 01/1/' 06

Tupolev Tu-154 "CARELESS"1968

U.S.S.R.
IThe Tupolev TU154 was designed to replace the TU104 and Ilyushin IL18 on Aeroflot's medium to long stage lengths. The first prototype flew in 1968, and passenger services began in 1971. A further development, the TU154M, features new engines, easily recognizable by the "clamshell" thrust reversers. While many of the more established airlines of former Eastern Bloc nations have replaced the TU154s with Western equipment, the breakup of Aeroflot has resulted in dozens of "new" airlines and color schemes. In addition, surplus TU154s are being acquired by new airlines in Europe, Asia, and Africa. This makes "TU154-spotting" among the most interesting of any aircraft in the world.

イギリスのトライデントやアメリカのボーイング727に対抗してツポレフ設計局でデザインされた中距離ジェット旅客機です。機体のデザインは727とよく似ており独自性はあまり見られません。このモデルはMタイプで、アエロフロートにより1984年に就航しました。他にマレーヴ・ハンガリー航空、中国民航で採用されました。座席数は3+3の横6席配置で164名が標準ですが、最大180席まで配置可能です。第二世代のジェット旅客機ですが西側諸国では採用されず、東欧やソビエト、中国でしか見る機会がないのがロシア製の旅客機なのでCGで楽しんでください。ちなみにアエロフロート航空のデコレーションが施されています。