第一次大戦開戦の兆しの中で・・・

エンジニア兼パイロットであったルイ・ブレリオは、複葉機が当たり前の時代になんと単葉機を世に送り出しました。それは１９０９年のことです。
しかし彼がそれまで試作した機体はことごとく失敗作でした。 しかし実業家でもあった彼は、優秀な人材を躊躇なく登用してこの成功作に辿り着いたのです。その優秀な設計士はレイモン・ソールニエという若者でした。この名前を聞けば、なるほどと思われる読者の方もおありでしょう。そう、モラーヌ・ソールニエ単葉機を生んだその人なのです。 話しをブレリオＸＩに戻すと、この機体は初の英仏海峡横断飛行に成功した機体なのです。その飛行距離３８ｋｍ、時間にして３２分間の飛行でした。またこの機体を駆って多くの冒険飛行家が冒険飛行にチャレンジしています。当時としては最優秀機だった証でもあるでしょう。下のＣｕｌｔ３ＤコンテンツがそのBleriot XI です。

データを列挙しますと・・・
エンジンはアンサニ空冷扇型３気筒２５馬力、全幅７.８ｍ、全長８ｍ、
自重２１０ｋｇ、総重量３００ｋｇ、速度５８ｋｍというような機体です。

その性能が優秀なので第一次大戦初期まで偵察・観測機として重用されした。日本にも輸入され、陸軍で採用されています。
３ＤＣＧをご覧いただいて解る通り、現代の単葉機のレイアウトそのものです。運動性能が良く、世界初の宙返り飛行に成功したのも本機です。ちなみにパイロットはアドルフ・ペグーという方で、世界初の飛行機からの落下傘降下も成功させた人物です。

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